Få tillgång till mer som inloggad.
Läs som e-tidning i mobilen, dator eller läsplatta
Bacon ipsum dolor amet sausage short loin fatback filet mignon, doner meatball turkey.
Passa på!
Lastbilsföraren Per Anders har ilsknat till på skräpiga reklamskyltar längs vägarna. Han bad Land att reda ut vad lagen säger.
Trafikverket föreslår både sänkta och höjda hastigheter på ett antal vägsträckor för att öka trafiksäkerheten.
Trafikverket har efter samtal med fiberbranschen valt att lätta upp de tidigare försvårande reglerna som gäller för att gräva ned fiber längs med småvägar.
De sämsta svenska vägarna ligger i norra Sverige - det visar en sammanställning som organisationen Motormännen gjort. Av de 20 sämsta riks- och länsvägarna ligger 19 i Norrland.
Regeringen satsar 50 miljoner kronor på upphandling av nattåg från Sverige till Europa. Allt för att underlätta miljövänligt resande.
Efter flera år av minskade koldioxidutsläpp från trafiken på våra vägar ökar avgasutsläppen igen. Oroande, menar Trafikverket.
Ska det inte vara ljust överallt? Lands krönikor Terese Bengard ställer frågan och undrar om det ska behöva vara så ojämlikt - även när det kommer till ljuset.
Är det bara tätorter som ska belysas? Det undrar debattskribenten Christer Olsson Bensjö efter att ha läst Trafikverkets och SKL:s gemensamma riktlinjer för vägbelysning.
Efter den omfattande kritiken vill Trafikverket nu tillsammans med kommunerna säkerställa både kortsiktiga och långsiktiga lösningar för snöröjningen av de enskilda vägarna i norr.
Behovet är stort. Men allt färre vill bli snöröjare. Låg lönsamhet avskräcker från att ta snöröjningsjobb.
Trafikverket släcker ned belysningen i glest befolkade områden i landet. En av dem som undrar om Trafikverket ”får släcka ned vägar hur som helst?” är kommunalrådet, Åsa Sjödén, i Sollefteå.
Missnöjet med Trafikverkets skärpta regler för plogning av privata vägar växer. Nu är namnunderskrifterna mot reglerna uppe i drygt 1 100.
Det har blivit svårare och dyrare att beställa snöröjning på enskild väg av privata entreprenörer. Anledningen sägs vara att Trafikverket skärpt reglerna. Nu svarar man på kritiken.
Inga-Lill Örjegren bor i byn Kanaan, drygt tio mil från norska gränsen. Där har mycket samhällsservice försvunnit genom åren, men nu har även plogningen av vägarna slutat fungera.
Vägföreningarna har inte råd med snöröjningen längre och orsaken är Trafikverket, skriver Helena Lindahl riksdagsledamot från Västerbotten (C).
Efter kritiken mot bredbandsbolaget IP Only erkänner företaget att det finns kunder som fått vänta för länge på installationen av fiber.
För att slippa ta över kostnader och ansvar för en fem kilometer lång väg tänker de driva kampen så långt det går.
– Vi har betydligt fler skador på vägarna i år än tidigare år, säger Alexandra Elias, presskommunikatör på Trafikverket.
Grodor drabbas mer av trafiken än andra. Nu startar Trafikverket ett projekt där alla kan hjälpa till.
Det finska trafikverket låter mjölkbilarna skanna av vägstandarden.
