Väldigt stora vinterskador på vägarna i vår
Årets vinter har gått hårt fram med landets vägnät.
Uppdaterad: 2018-04-19

Årets vinter har varit ovanligt lång och snörik. I södra och mellersta Sverige har temperaturen också växlat väldigt mycket mellan plus- och minusgrader.
"Satt djupa spår"
Trafikverket har nu börjat inventera hur både asfalterade och grusade vägar drabbats när vattnet frusit och smält i flera omgångar. Myndigheten får också in anmälningar från allmänheten.
– Vi har sett att vintern satt djupa spår i år. Innan våren kommer är det svårt att laga, vi kan bara fylla potthål med grus och laga provisoriskt, säger Alexandra Elias.
Nu påbörjas även arbetet med att återställa vägarna i stora delar av landet, men i norra Sverige är det fortfarande vinter. Där väntar Trafikverket tills vintern släppt sitt grepp.
800 miljoner kronor
– Det är först när det blir varmare som vi kan se effekterna av tjällossningen. När våren kommer kan uppbuktningarna falla tillbaka och vägarna återgå till normal struktur.
Normalt sett får Trafikverket 700-800 miljoner kronor per år för allt underhållsarbete.
– Om det skulle behövas mer pengar kan vi få skjuta fram planerade arbeten, som till exempel ett planerat byte av ett mitträcke längs en vägsträcka, säger Alexandra Elias.
Läs också: Se hur Vildmarksvägen plogas – filmat från luften
Läs också: Djup snö – så påverkas djuren
Läs också: Meteorologen – Varmare klimat ökar risken för stormskador
Vatten – vägarnas värsta fiende
När vattnet fryser orsakas tjälskador och när snön smälter riskerar smältvatten i stora mängder att underminera och spola bort vägarna.
Tjälen bildas när vattnet i marken fryser. Eftersom is tar mer plats än vatten så lyfter det vägbanan. Eftersom snön plogas bort från körbanorna så går tjälen djupare ner i vägen än i omgivande mark.
Källa: Trafikverket











