Bonus malus – Så funkar den nya fordonsskatten!

Regeringens nya bonus malus-system ska gynna en omställning till en fossilfri fordonspark i Sverige.

Enligt beräkningar kommer skatteintäkterna från ”malus-bilarna" att ge 2,6 miljarder kronor mer i statskassan för 2018 och 2019.

Läs också: Smart kalkykator - så räknar du ut din nya fordonsskatt!

Bonus betalas ut till:

Nya fossildrivna bilar med låga utsläpp:

Nyköpta bilar som bara släpper ut mellan 0-60 gram koldioxid per kilometer får en bonus på mellan 10 000 och 60 0000 kronor beroende på graden av utsläpp.

Nya elbilar

Elbilar, med noll utsläpp, gynnas mest och får den högsta bonusen på 60 000 kronor.

Nya gasbilar

Gasbilar får en fast bonus på 10 000 kronor.

* Bonusen betalas ut sex månader efter inköpet.

Malus gäller:

Nya fossildrivna bilar med höga utsläpp:

Nya bilar som släpper ut mer än 95 gram CO2 per kilometer får höjd fordonsskatt (malus) i en stigande skala baserat på utsläppens storlek.

Varje gram mellan 95 och 140/km kostar 82 kronor extra/år. Från 140 gram CO2/km och uppåt kostar det 107 kronor extra per gram. Den höjda fordonsskatten gäller i tre år.

Nya dieselbilar

Dieseldrivna bilar får också ett miljötillägg på 250 kronor och ett bränsletillägg på 13,52 kronor per gram.

Varken bonus eller malus:

Etanolbilar: Bilar som drivs av etanol (E85) eller gas får ingen skattehöjning.

Nya fossildrivna bilar med "neutrala utsläpp. Nya bilar med mellan 60 och 95 gram CO2 per kilometer får ingen höjd skatt men heller ingen bonus.

Äldre miljöbilar. Den femåriga skattebefrielsen för ”miljöbilar” tas bort.

Läs också: Landsbygden förlorar på nya fordonsskatten