Regeringen satsar 700 miljarder på vägar och järnvägar

"Tågen ska gå i tid över hela landet." Det lovar infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) och lägger 712,5 miljarder kronor på att bygga ut och underhålla landets vägar och järnvägar.

Uppdaterad: 2018-06-04

Regeringen har i dag fattat beslut om en nationell plan för infrastrukturen för 2018–2029. Den innehåller bland annat en stor satsning på nya järnvägar och upprustning och modernisering av befintliga spår.

Målet är att underlätta övergången till fossilfritt resande, uppnå ett Sverige som håller ihop, ett ökat bostadsbyggande och förbättrade förutsättningar för näringslivet.

Bland annat vill regeringen att Norrbotniabanan mellan Umeå och Skellefteå påbörjas under perioden.

Sydostlänken mellan Älmhult och Blekinge kustbana ska byggas ut och rustas upp.

Dubbelspårsutbyggnaden längs Ostkustbanan, mellan Gävle och Kringlan, får 1,7 miljarder kronor mer än vad Trafikverket föreslagit.

Regeringen vill också utöka satsningen på långa godståg med 393 miljoner kronor mer än Trafikverkets planförslag.

De statliga vägarna får 164 miljarder kronor. Bland de större åtgärderna finns några broar, bland annat väg 137 över Ölandsbron, E6 över Tjörnbron, väg 222 över Skurubroarna i Nacka och bron över Kalix älv vid Kalix.

Investeringar i farleder och slussar ökas rejält jämfört med tidigare.

Bland annat omfattas farledsfördjupningen in till Göteborgs hamn, att göra klart arbetet med slussarna i Södertälje och farleden i Mälaren, en uppgradering av slussarna i Trollhättan och förbättrade farleder till Luleå och mellan Landsort och Södertälje.